aprilia rs 660

Aprilia RS 660: Menyelami Lebih Dalam Wahyu Kelas Menengah

Aprilia RS 660 muncul dan mendefinisikan ulang kategori motor sport kelas menengah. Ini bukan sekedar screamer inline-empat; ini adalah mesin bertenaga kembar paralel yang secara cerdik memadukan kinerja yang dapat diakses dengan teknologi mutakhir dan desain Italia yang memukau. Kehadirannya memberikan kegembiraan yang sangat dibutuhkan pada segmen yang sering diabaikan, dan dampaknya terus dirasakan.

Inti Permasalahannya: Mesin Kembar Paralel 659cc

Inti dari RS 660 terletak pada mesin kembar paralel 659cc yang dirancang dengan cermat. Ini bukan motor yang digunakan ulang; ini adalah pembangkit listrik yang dibuat khusus yang berasal dari tepi depan mesin V4 Aprilia RSV4 1100. Silsilah ini memastikan tingkat kecanggihan yang jarang terlihat di kelas ini. Mesin ini menawarkan urutan pembakaran 270 derajat, menirukan nuansa dan suara V-twin sekaligus menawarkan keunggulan kemasan dari mesin kembar paralel. Konfigurasi ini memberikan traksi yang luar biasa dan nada knalpot yang berkarakter.

Desain mesin berfokus pada penyediaan powerband yang luas dan dapat digunakan. Tenaga puncaknya mencapai 100 tenaga kuda, angka yang mungkin tampak sederhana dibandingkan dengan beberapa mesin berkapasitas lebih besar, namun kekuatan RS 660 terletak pada torsi kisaran menengahnya. Hal ini berarti akselerasi yang mudah saat keluar tikungan dan throttle yang responsif, membuatnya menyenangkan untuk dikendarai di jalan raya dan memiliki performa yang mumpuni di trek.

Peningkatan kinerja lebih lanjut adalah fitur-fitur seperti throttle ride-by-wire, yang memungkinkan kontrol throttle yang presisi dan integrasi tanpa batas dengan alat bantu pengendara elektronik. Mesin ini juga dilengkapi sistem pendingin canggih untuk mempertahankan suhu pengoperasian optimal, bahkan dalam kondisi berat.

Sasis dan Handling: Presisi Agile

Sasis RS 660 juga sama mengesankannya. Itu dibangun di sekitar bingkai aluminium ringan yang memberikan kekakuan dan umpan balik yang luar biasa. Hal ini berkontribusi signifikan terhadap kelincahan dan daya tanggap sepeda. Geometrinya dioptimalkan dengan hati-hati untuk penanganan yang tajam, membuatnya mudah untuk melewati tikungan dengan percaya diri.

Komponen suspensi disesuaikan dengan kemampuan performa motor. Bagian depan dilengkapi garpu terbalik Kayaba 41mm, menawarkan preload yang dapat disesuaikan dan redaman rebound. Suspensi belakang terdiri dari monoshock dengan preload dan rebound redaman yang dapat disesuaikan. Hal ini memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan suspensi sesuai preferensi dan kondisi berkendara.

Performa pengereman juga sama mengesankannya, berkat kaliper radial-mount Brembo yang mencengkeram cakram depan ganda 320mm. Rem belakang menggunakan cakram tunggal 220mm dengan kaliper Brembo. Sistem pengereman memberikan daya henti yang kuat dan konsisten, membangkitkan rasa percaya diri dalam segala situasi. Cornering ABS merupakan fitur standar, menambahkan lapisan keamanan dan kontrol lainnya.

Paket Elektronik: Keajaiban Teknologi

Paket elektronik RS 660 adalah fitur yang menonjol, menyaingi yang ditemukan pada sepeda motor yang jauh lebih mahal. Itu dibangun di sekitar rangkaian APRC (Aprilia Performance Ride Control) Aprilia, yang meliputi:

• Kontrol Traksi yang Dapat Disesuaikan: Memungkinkan pengendara untuk menghubungi tingkat bantuan kontrol traksi agar sesuai dengan tingkat keahlian dan kondisi berkendara.
• Kontrol Roda: Mencegah wheelies yang tidak diinginkan, memaksimalkan akselerasi dan kontrol.
• Kontrol Rem Mesin: Mengelola pengereman mesin untuk mencegah penguncian roda belakang selama perpindahan gigi turun.
• Kontrol Pelayaran: Meningkatkan kenyamanan pada perjalanan yang lebih jauh.
• Lima Mode Berkendara: Menawarkan kombinasi pemetaan mesin, kontrol traksi, dan pengaturan ABS yang telah ditentukan sebelumnya, memungkinkan pengendara dengan cepat beradaptasi dengan skenario berkendara yang berbeda (Jalan Raya, Lintasan, Hujan, Perjalanan, dan Pengguna).
• Pergeseran cepat (AQS): Memungkinkan perpindahan gigi naik dan turun tanpa kopling, meningkatkan akselerasi dan mengurangi kelelahan pengendara.

Semua pengaturan ini mudah diakses dan disesuaikan melalui layar TFT penuh warna pada sepeda. Tampilannya jelas dan informatif, memberikan semua informasi penting kepada pengendara dalam sekejap.

Desain dan Estetika: Bakat Italia

Desain RS 660 jelas merupakan ciri khas Italia, ditandai dengan garis-garisnya yang ramping, sikap agresif, dan perhatian terhadap detail. Lampu depan tiga LED yang khas dengan lampu DRL terintegrasi memberikan tampilan modern dan mudah dikenali pada motor ini. Fairing kompak memberikan perlindungan angin yang memadai tanpa mengurangi tampilan sporty motor.

Tangki bahan bakar dan bagian ekor yang terpahat semakin meningkatkan daya tarik estetika sepeda motor ini. Desain keseluruhannya fungsional dan mencolok secara visual, menjadikan RS 660 menarik perhatian ke mana pun ia pergi. Skema warna yang tersedia semakin berkontribusi pada keinginan motor ini, mulai dari warna balap klasik Aprilia hingga pilihan yang lebih modern dan edgy.

Ergonomi: Keseimbangan Kenyamanan dan Sporty

RS 660 memberikan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan kesan sporty dalam ergonomisnya. Posisi berkendara cukup agresif untuk pengendaraan yang penuh semangat namun tidak terlalu ekstrim sehingga menimbulkan ketidaknyamanan pada pengendaraan yang lebih jauh. Setang diposisikan untuk memberikan leverage dan kontrol yang baik, sedangkan joknya relatif nyaman untuk sebuah motor sport.

Pijakan kaki ditempatkan pada posisi yang memungkinkan ground clearance yang baik, sehingga pengendara dapat menyandarkan sepedanya dengan percaya diri di tikungan. Ergonomi keseluruhan menjadikan RS 660 mesin serbaguna, cocok untuk perjalanan pulang pergi dan mengukir ngarai di akhir pekan.

Kustomisasi dan Aksesori: Menjadikannya Milik Anda

Aprilia menawarkan berbagai macam aksesoris untuk RS 660, memungkinkan pengendara untuk menyesuaikan motornya sesuai preferensi masing-masing. Ini termasuk:

• Sistem Pembuangan Kinerja: Meningkatkan performa dan suara sepeda.
• Perlindungan Kecelakaan: Lindungi sepeda jika terjatuh.
• Kursi Nyaman: Tingkatkan kenyamanan pada perjalanan yang lebih jauh.
• Kaca depan: Memberikan perlindungan angin yang lebih baik.
• Bantalan Tangki: Lindungi tangki bahan bakar dari goresan.

Aftermarket juga menawarkan berbagai aksesoris untuk RS 660, memberikan lebih banyak pilihan untuk penyesuaian.

Kompetisi dan RS 660’s Edge

RS 660 bersaing dengan sederet motor sport kelas menengah, termasuk Yamaha R7, Kawasaki Ninja 650, dan Honda CBR650R. Meskipun sepeda motor ini menawarkan performa dan fitur serupa, RS 660 menonjol karena:

• Paket Elektronik Tingkat Lanjut: APRC suite memberikan tingkat kecanggihan yang tak tertandingi di kelasnya.
• Komponen Premium: Rem Brembo, suspensi Kayaba, dan rangka aluminium berkontribusi pada penanganan dan performa yang unggul.
• Desain Khas Italia: Membedakannya dari gaya yang lebih umum dari beberapa pesaing.
• Mesin Berkarakter: Kembaran paralel 270 derajat menawarkan pengalaman berkendara yang unik.

Untuk Siapa Aprilia RS 660?

Aprilia RS 660 adalah sepeda motor serbaguna yang menarik banyak pengendara. Ini adalah pilihan tepat untuk:

• Pengendara Berpengalaman: Mencari sportbike ringan dan lincah yang asyik dikendarai di lintasan maupun jalan berkelok-kelok.
• Pengendara Baru: Siapa yang menginginkan motor sport yang lebih mudah diatur dan pemaaf namun tetap mampu memberikan performa yang menggembirakan.
• Pengendara Mencari Sepeda Motor Stylish dan Unik: Desain RS 660 Italia dan komponen premium membuatnya menarik perhatian.
• Pengendara yang Menghargai Teknologi: Suite APRC menawarkan alat bantu pengendara elektronik tingkat yang jarang ditemukan di kelas ini.

Pemeliharaan dan Keandalan

Seperti sepeda motor berperforma tinggi lainnya, RS 660 memerlukan perawatan rutin untuk memastikan performa dan keandalan yang optimal. Mematuhi interval servis yang direkomendasikan pabrikan sangatlah penting. Meskipun secara umum dapat diandalkan, beberapa pemilik telah melaporkan masalah kecil, terutama terkait dengan gangguan perangkat lunak, yang sering kali diatasi melalui pembaruan perangkat lunak. Secara keseluruhan, RS 660 dianggap sebagai mesin yang dirancang dengan baik dan andal.